pixabay
Niewiele marek w świecie motoryzacji potrafi budzić tyle emocji, co McLaren. Dzisiaj przyjrzymy się bliżej takiej konstrukcji, jak McLaren 720S, który jest jednym z najwybitniejszych modeli stworzonych przez Brytyjczyków.
Marka McLaren wywodzi się bezpośrednio z Formuły 1, nie bez przyczyny nazywanej zresztą „królową sportów motorowych”. Gdy ta organizacja postanowiła poszerzyć swoją działalność również na produkcję aut drogowych skupiła oczywiście wokół siebie ogromne zainteresowanie, lecz równocześnie zdołała je utrzymać tworząc prawdziwe perełki, które od lat są marzeniem wielu fanów motoryzacji. Jednym z najciekawszych projektów producenta z Woking bez wątpienia jest McLaren 720S.
720S jest kontynuatorem linii Super Series i bezpośrednim następcą modelu 650S. Samochód ten zadebiutował na rynku w 2017 roku i zachwycił naprawdę wiele osób swoim designem – choć jest on dość charakterystyczny dla pojazdów tej marki, posiadał wiele ciekawych rozwiązań. Z poprzednikiem pod kątem technicznym również nie ma zbyt wiele wspólnego – względem 650S wymieniono aż 91 procent części! Auto zdążyło już doczekać się wielu edycji, takich jak 720S Spider (kabriolet), 765LT, czyli wydłużone nadwozie typu longtail, a także czysto wyścigowa edycja 720S GT3.
W przypadku McLarena 720S sporo uwagi trzeba oczywiście poświęcić znakomitej jednostce napędowej – podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności czterech litrów jest w stanie wykrzesać z siebie imponujące 710 koni mechanicznych oraz aż 770 niutonometrów momentu obrotowego. Równocześnie producent podkreśla zwiększenie efektywności jednostki względem tej umieszczonej w 620S o około 10 procent. Przyspieszenie od zera do 100 km/h wynosi zaś zaledwie 2,9 sekundy, zaś prędkościomierz zatrzymuje się dopiero na wartości 341 km/h.
Nie można jednak zapominać o innych, bardzo ciekawych aspektach technicznych, jakie oferuje sobą 720S. Przede wszystkim warto wspomnieć o wyjątkowym monokoku, który skonstruowany jest w całości w włókna węglowego i znacznie odciąża auto pod kątem wagi (720S w edycji coupe posiada masę własną na poziomie 1419 kilogramów). Podnoszone do góry drzwi znacznie ułatwiają zaś wsiadanie i wysiadanie z auta. Warto również powiedzieć parę słów o zawieszeniu. Jest ono lżejsze, działa precyzyjniej, a komputer pokładowy dostosowuje jego ustawienia na bieżąco z zależności od warunków drogowych. O zaawansowaniu tego systemu może poświadczyć fakt, że technologie w nim wykorzystane były współtworzone ze specjalistami z uznanego Uniwersytetu Cambridge.
