Zamknij
REKLAMA

Polityczne otwarcie odcinka S19

08:11, 12.10.2021 | P.K
Skomentuj
REKLAMA

Od 11 października kierowcy mogą korzystać z kolejnego odcinka trasy Via Carpatia. W godzinach popołudniowych udostępniono odcinek od Lasów Janowskich do Zdziar o długości ok. 9,5 km. Jednocześnie na sąsiednim kilkukilometrowym oddanym wcześniej odcinku od strony Janowa Lubelskiego, umożliwiono jazdę z prędkością do 120 km/h.

Odcinek rozpoczyna się za węzłem Lasy Janowskie w granicach województwa lubelskiego. Początkowo droga ekspresowa S19 przebiega równolegle do istniejącej DK19. Następnie, po przekroczeniu rzeki Bukowa i granicy z woj. podkarpackim, droga kieruje się w lewo i przecina obszary leśne, gdzie zlokalizowano po obu stronach drogi Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Bukowa.  

Po wschodniej stronie, za cmentarzem, droga omija miejscowość Domostawa. Dalej przecina kompleks leśny i krzyżuje się z obecną DK19, kierując się przez obszary polno-leśne w stronę miejscowości Kutyły, którą omija od zachodu. Następnie kieruje się na wschód i w okolicy miejscowości Zdziary poprzez łącznik dochodzi do DK19 na węźle Zdziary.

Wykonawcą inwestycji, której wartość to 236 328 298,82 zł, było konsorcjum firm Strabag. W ramach umowy wybudowano dwa mosty, dziesięć wiaduktów, jedną kładkę dla pieszych, piętnaście przepustów, jedną parę MOP Bukowa (kat. I) oraz węzeł Zdziary łączący S19 z DK19.

Na oficjalną uroczystość oddania drogi zaproszono wszystkich, którzy chcieli się zjawić, aby tylko stworzyć sztuczny tłum. Zaproszono wiceministra Jacka Sasina, który finalnie się nie zjawił, ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, ministra edukacji i nauki Przemysława Czarnka, parlamentarzystów i samorządowców z województwa podkarpackiego i lubelskiego, a także mażoretki, orkiestrę, dzieci z lokalnej podstawówki i wolnych słuchaczy. Nie zapomniano też o staroście niżańskim i dyrektorze niżańskiego szpitala.

Ministrowie od razu przyjęli retorykę pochwalną Partii rządzącej Prawa i Sprawiedliwości, która to spełniła obietnicę budowy dróg. Nie mogło się też obyć bez ataku uprzednio rządzącej opcji politycznej, której lider jawiący się jako „pszybysz z Brukseli” rzekomo straszy Polaków zwijaniem dróg i polexit’em.
Na koniec, dyrektor GDDiKA Mirosław Czech nie pozwolił dziennikarzom opuścić miejsca uroczystości, skutecznie blokując wyjazd, aby ministrowie mogli sobie zrobić kilka zdjęć na tle drogi.





 

(P.K)

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitterTwitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze
REKLAMA
REKLAMA

komentarz (8)

John MellencupJohn Mellencup

4 2

Jak za komuny. Zlot darmozjadów wydawających publiczne pieniądze. 15:44, 12.10.2021

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

joszojoszo

3 1

najlepszy jest ten dyrektor szpitala 🤣 19:24, 12.10.2021

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

miejscowymiejscowy

1 1

Dla przypomnienia w 2014:

Europoseł Poręba: PO przeciwko Via Carpathia w Parlamencie Europejskim

Jedna z ostatnich szans na budowę Via Carpathia z unijnych funduszy legła w gruzach. Komisja Petycji Parlamentu Europejskiego na wniosek europosłów PO zamknęła petycję dotyczącą tego szlaku drogowego.

– Polskimi rękami zamknięto cenną inicjatywę budowy drogi, która poprawiłaby dostępność komunikacyjną naszego kraju. Wstyd i kompromitacja – powiedział podkarpacki europoseł PiS Tomasz Poręba.

Biuro prasowe Grupy Europejskich Konserwatystów i Reformatorów, do której w Parlamencie Europejskim należą europosłowie PiS, poinformowało, że w poniedziałek (1 grudnia) odbyło się posiedzenie Komisji Petycji PE. W ub. roku wpłynęła do niej petycja od jednego z mieszkańców Stalowej Woli w sprawie budowy szlaku Via Carpathia.

Petycja trafiła do opinii Komisji Europejskiej, która orzekła, że możliwe jest wybudowanie drogi z funduszy UE, a z inicjatywą w tej sprawie powinien wystąpić polski rząd. Via Carpathia w założeniu ma łączyć kraje nadbałtyckie z południem Europy. Na Podkarpaciu pokrywałby się z drogą ekspresową S19.

W listopadzie ubiegłego roku Parlament Europejski nie zgodził się na to, by Via Carpathię wpisać do europejskiej sieci transportowej TEN-T. Nadzieją, że projekt uda się jednak zrealizować było stanowisko KE na temat petycji.

To kwestia strategicznych interesów UE

Podczas dzisiejszego posiedzenia Komisji Petycji europoseł Tomasz Poręba podkreślał, że budowa Via Carpathia, przebiegająca z Kłajpedy do Tesalonik, byłaby zgodna z filozofią UE w zakresie wyrównywania różnic między krajami nowej i starej UE.

Poręba przypomniał, że w poprzedniej kadencji komisja zadecydowała o utrzymaniu petycji i rozważeniu możliwości wysłania misji obserwacyjnej, by w bezpośrednim kontakcie rozpoznać możliwości jej budowy w najbliższych latach.

– To jest kwestia strategicznych interesów UE, żeby wschodnia flanka była lepiej skomunikowana i zasobniejsza, co na pewno przełoży się na bezpieczeństwo UE – mówił Tomasz Poręba podczas posiedzenia Komisji Petycji.

O konieczności budowy Via Carpathia przekonywał również inny europoseł PiS Janusz Wojciechowski, który zaznaczył, że nie może być mowy o rozwoju UE bez odpowiednich inwestycji komunikacyjnych.

Wstyd i kompromitacja

Jarosław Wałęsa z PO stwierdził, że nic nie można w tej sprawie zrobić i zaapelował o zamknięcie petycji raz na zawsze. Z kolei Julia Pitera oceniła, że Podkarpacie jest jednym z najlepiej dofinansowanych regionów w Polsce i poddała w wątpliwość zasadność inwestycji.

– Jesteście posłami z Polski i domagacie się zamknięcia projektu, który przyczyniłby się do rozwoju naszego kraju. To wstyd i kompromitacja – odpowiedział im Tomasz Poręba.

Ostatecznie głosami europosłów Platformy Obywatelskiej oraz innych należących do Europejskiej Partii Ludowej zdecydowano o zamknięciu petycji. 19:38, 12.10.2021

Odpowiedzi:1
Odpowiedz

ZackZack

0 0

Jedna partia drugiej warta. 19:41, 12.10.2021


miejscowymiejscowy

1 0

Moze jeszcze to:
2019-04-17

PE poparł w środę nowelizację rozporządzenia ws. funduszu Łącząc Europę, która zakłada wpisanie trasy Via Carpatia na unijną listę inwestycji priorytetowych. "To wielki dzień dla szlaku Via Carpatia" powiedział PAP w Strasburgu europoseł Tomasz Poręba (PiS).

Wcześniej porozumienie w tej sprawie zostało osiągnięte w drodze trójstronnych negocjacji pomiędzy Parlamentem Europejskim, Radą UE i Komisją Europejską.

"To zagwarantuje finansowanie tej strategicznej dla Polski i Europy drogi na jej transgranicznych odcinkach, jak np. Rzeszów-Barwinek, ze środków unijnych. To wielki dzień dla szlaku Via Carpatia" powiedział PAP Poręba.

W ten sposób Unia Europejska oficjalnie uznała znaczenie międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia i wyraziła zgodę na wpisanie wszystkich odcinków transgranicznych na trasie od Litwy przez Polskę, Słowację, Węgry, aż do Rumunii, wraz z odcinkami transgranicznymi z Białorusią i Ukrainą, w poczet projektów finansowanych w ramach funduszu Łącząc Europę. W ramach tego instrumentu realizowane będą najważniejsze europejskie inwestycje transportowe w latach 2021-2027. Uwzględnienie Via Carpatia w finansowym instrumencie UE gwarantuje środki dla projektu.

Via Carpatia to planowany szlak międzynarodowy, który ma przebiegać z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji. Ma docierać m.in. do rumuńskiego portu w Konstancy nad Morzem Czarnym oraz greckich Salonik nad Morzem Egejskim. Całkowita długość tego szlaku w Polsce wyniesie ok. 760 km. (PAP) 20:18, 12.10.2021

Odpowiedzi:1
Odpowiedz

Zack Zack

0 0

Gratulacje umiejętności <kopiuj> i <wklej>... Każda piękna przemowa pisowskiego partyjniaka jest odwrotnie proporcjonalna do rzetelności wypowiedzi więc to że skopiujesz taką informację z jakiejś strony propagandowej, nie świadczy o jej rzetelności. 07:22, 15.10.2021


TanewskiTanewski

2 0

Najważniejsze, że jest picer nad picerami - weber. Bez niego nawet wychodka otworzeć nie można. 08:24, 14.10.2021

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

andrzejandrzej

0 0

w otwrciu drogi reprezentowala rudnik nad sanem sekretarka tak nisko upadl rudnik wstyd kto o wziol tam to coś 13:10, 15.10.2021

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

REKLAMA
0%